Aktualności

W żurawiach z hydraulicznym mechanizmem zmiany wysięgu siłownik jest zazwyczaj zamocowany przegubowo pomiędzy korpusem obrotowym a wysięgnikiem. Olej doprowadzany do jednej z komór wprawia tłok w ruch, powodując wysuw lub cofanie tłoczyska i zmianę kąta wysięgnika. W konstrukcjach…

Żuraw podnosi ładunek coraz wolniej, zaczyna szarpać, a pod większym obciążeniem wyraźnie traci siłę. Przyczyna może znajdować się w silniku, pompie, zaworach albo zanieczyszczonym oleju. Naprawa silników żurawi pokładowych powinna więc zaczynać się od trafnej diagnozy,…

Pompa hydrauliczna znajduje się pomiędzy zbiornikiem oleju a układem sterowania żurawia i odpowiada za dostarczenie medium do dalszych elementów instalacji. Współpracując z napędem, zasysa olej i kieruje go do rozdzielaczy, siłowników oraz silników hydraulicznych, umożliwiając wykonywanie podstawowych ruchów roboczych…

Przeglądy okresowe żurawi pokładowych wykonuje się co 12 miesięcy w formie rocznego przeglądu technicznego oraz co 5 lat podczas pełnych prób obciążeniowych, które potwierdzają wytrzymałość konstrukcji i bezpieczeństwo pracy urządzenia. Żurawie pracują pod dużymi obciążeniami i są narażone…

Przeglądy okresowe systemów pokryw lukowych wykonuje się podczas inspekcji rocznych, przeglądów pośrednich i przeglądów specjalnych, aby potwierdzić szczelność, sprawność hydrauliczną i prawidłową pracę mechanizmów. Systemy pokryw lukowych są jednymi z najbardziej obciążonych elementów pokładu…

Przeglądy okresowe sterów strumieniowych wykonuje się zazwyczaj co 12 miesięcy, choć ostateczna częstotliwość zależy od zaleceń producenta, wymogów klasyfikacyjnych oraz eksploatacji statku. Urządzenia te pracują w zmiennym przepływie i są narażone na uszkodzenia wirnika, erozję tunelu oraz przeciążenia napędu,…

Przeglądy okresowe maszyn sterowych to obowiązkowe kontrole układu odpowiedzialnego za poruszanie sterem, wykonywane zwykle co 12 miesięcy lub po osiągnięciu określonej liczby motogodzin. Mają na celu potwierdzenie, że hydraulika, przekładnia i systemy awaryjne działają prawidłowo i bezpiecznie. Przeglądy…

Czy jednostki wojenne dosięgają inne usterki niż w przypadku cywilnych statków? I tak, i nie. Oba rodzaje działają w ekstremalnych warunkach: zmieniające się prędkości, intensywna eksploatacja. W przypadku marynarki wojennej dochodzą także złożone systemy techniczne nie zawsze…

Na morzu każdy element ma znaczenie. Urządzenia okrętowe pracują w ekstremalnych warunkach – pod dużym obciążeniem, w wilgotnym i korozyjnym środowisku, często bez możliwości natychmiastowej naprawy. Dlatego nawet drobna usterka potrafi sparaliżować pracę całej jednostki. Wśród najczęstszych…

Próby obciążeniowe dźwigów to ważny etap weryfikacji bezpieczeństwa i niezawodności urządzeń podnoszących. W przemyśle okrętowym i portowym stosuje się do tego nowoczesną metodę wykorzystującą ciężary wodne (Water Bags) – elastyczne zbiorniki napełniane wodą, które pozwalają…

Utrzymanie sprawności układów hydraulicznych to jedno z najważniejszych zadań w branży morskiej i przemysłowej. Każdy nieplanowany przestój oznacza wymierne straty – zarówno finansowe, jak i organizacyjne. Dlatego coraz częściej w działaniach serwisowych stosuje się mobilne warsztaty…

Wciągarki oraz windy kotwiczne i cumownicze to urządzenia, które każdego dnia pracują w trudnych warunkach i pod dużym obciążeniem. Odpowiadają za podnoszenie i opuszczanie kotwic, a także utrzymanie jednostki w porcie czy na redzie, dlatego ich niezawodność ma ogromne znaczenie dla całej eksploatacji…